【48812】瞒报每箱收15000美元！赫伯罗特、达飞、THE联盟最新收费及停航信息

  德路里估计：“本年的旺季将比从前更长，运价仍将在挨近前史高位的水平上，坚持稳定。”

  特别是集运业，在需求上涨的一起，因为大力操控运力，竟迎来了赢利颇丰的一年。马士基、赫伯罗特等职业巨子，纷繁上调了全年成绩预期。

  当时，集运业仍然处于旺季，且职业咨询机构德路里估计：“本年的旺季将比从前更长，运价仍将在挨近前史高位的水平上，坚持稳定。”

  因而，班轮公司持续征收附加费，推涨运价。部分此前履行的停航办法，也持续实施。

  10月15日起收效的GRI，推延至11月15日收效，规范为960美元/20英尺集装箱，1200美元/40英尺集装箱。

  此外，赫伯罗特还宣告，从11月15日开端，针对危险品的瞒报或误报，将在全世界内，收取每箱15000美元的费用。

  11月1日（提单日）起，每TEU上涨300美元，每FEU上涨500美元。

  始发：一切远东地区港口， 目的地： 巴基斯坦、印度西海岸、印度东海岸&斯里兰卡。

  11月1日（始发港装船日）日到不超越11月30日，收取旺季附加费（PSS），规范为150美元/TEU。

  始发：一切亚洲港口， 目的地： 一切北欧港口（包含英国以及葡萄牙至芬兰和爱沙尼亚航线）。

  从10月25日（装船日）起，收取旺季附加费（PSS），规范为250美元/TEU，500美元/TEU。

  11月，FP1和FP2航线将持续坚持周班运营。FE2航线航线周外，都将坚持周班运营。

  PS3航线亚洲-印度-亚洲这一段的亚洲-印度部分，将在第44周、第46周停航，印度-亚洲部分，将在第46周、第48周停航。