【决战决胜四季度】中铁电气化局各项目掀起建设高潮

  围绕年度目标任务，中铁电气化局开展了“决战决胜四季度”劳动竞赛，旨在充分调动广大员工劳动创造热情，紧紧抓住四季度黄金季节，全面掀起生产经营攻坚热潮，全力确保完成年度各项目标任务，推动企业高水平质量的发展。竞赛开展以来，中铁电气化局各大项目一线员工热情高涨，干劲儿十足，用勤劳的双手兑现了一个又一个工程节点，掀起了一拨工程建设高潮。

  国际工程公司、三公司、工业公司共同参建的雅万高铁在短短的几天内完成三个重要节点突破，为雅万高铁后续施工提供坚实的技术保障。

  11月1日，雅万高铁G20展示段接触网冷滑试验顺利完成，经试验检测，整体工程质量达标，为下一步此段接触网电通、热滑奠定了基础。

  10月27日，雅万高铁德卡鲁尔20千伏配电所顺利受电启用，所内设备一次带电成功，运作时的状态良好。该所是全线首座受电启动的配电所，是G20展示段节点目标实现的关键环节之一。

  在此之后的11月3日，雅万高铁首台牵引变压器在德卡鲁尔牵引所一次送电成功。该牵引变压器由工业公司保变分公司生产供货。

  雅万高铁是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼务实合作的标志性项目，全长142.3公里，建成通车后，雅加达到万隆出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。此次G20峰会期间先期开通展示段的工程建设是整个雅万高铁建设的缩影，为后续剩余工程建设树立样板和标准，必将引领全线工程建设快速推进。

  10月27日，三公司参建的莱荣高铁在庄头分区所成功组立第一根供电线支柱，标志着莱荣铁路供电线支柱安装施工正式拉开序幕。

  为保证第一根供电线支柱成功组立，项目部专业工程师制定了详细的供电线支柱安装实施工程的方案和安全措施。同时，在施工全套工艺流程中，项目部提前谋划，见缝插针，组织实施工程人员提前确定好吊车进场道路及起吊位置等准备工作，为此次供电线支柱的顺利组立提供了强有力的保障。

  此次供电线支柱顺利组立，为后续的线索架设及接触网供电打下了基础，莱荣项目全体员工将以饱满的热情和昂扬的斗志，充分的发挥“中原铁军”精神，以高标准、高质量推进工程项目施工，努力打造“精品莱荣”工程。

  10月31日，沈阳电化公司承建的集通铁路电化改造项目运营维管房屋——大板供电维管段具备交付入住条件。

  项目建设过程中，集通项目部从始至终坚持“设计+施工+运维”的理念，充分的发挥EPC优势，积极与供电维管提前对接，征求整体规划意见，在原设计基础上增加了旗杆、篮球场、小菜园、健身广场等设备设施，使供电维管段的功能更为丰富实用。

  大板供电维管段是集通铁路电化改造项目最大建筑面积办公生活区，建筑面积4412.16平方米，第一阶段建设任务包括生产办公楼、生活楼、汽车库等单体，结构及形式均为框架结构，施工涉及房建、通信、电力、消防等专业。

  深圳地铁14号线日，城铁公司参建的深圳城市轨道交通首条“东部快线号线正式开通试运营。

  深圳地铁14号线起自福田中心区“深圳之眼”岗厦北枢纽，途经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，全长50.32公里，全线号线最高等级的全自动运行系统，可实现列车休眠、唤醒、自动运行、故障处理和应急处理等一系列高度自主化的功能。伴随“东部快线号线的开通运营，深圳市民亲自体验到“刷脸”进站、无人驾驶、无线充电功能等“数智”赋能下的地铁智慧出行方式。

  苏州市轨道交通8号线日，铁路工程公司承建的苏州市轨道交通8号线和顺路站至唐庄站区间左线顺利贯通。

  苏州市轨道交通8号线起于西津桥站，途经苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区，止于车坊站。线公里。中铁电气化局铁路工程企业主要负责对和顺路站、娄中路站车站结构、唐庄站改造、和顺路站至唐庄站区间隧道、唐庄站至娄中路站区间隧道等内容做施工。

  施工过程中，项目部不断攻克难关，改进技术创新成果5项，成功授权发明专利3项，实用新型专利5项，软件著作4项，2项QC成果获得江苏省二等奖、北京市二等奖、苏州市二等奖。

  10月30日，一公司参建的苏州轨道交通6号线通信工程首站黄天荡控制中心开始了设备线缆绑扎成端，标志着该项目施工全面展开。

  苏州轨道交通6号线千米。一公司主要施工内容为15座车站、1座停车场、1座控制中心及区间范围内专用通信系统施工任务。

  6号线建成后将进一步强化金鸡湖两岸的联系，也将成为城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，对促进苏州新老区经济互融有着重要意义。

  11月2日，一公司负责施工的雄安新区启动区道路机电二标工程首座箱变成功就位，标志着该项目全方面进入设施安装攻坚阶段，为实现道路基础设施“电通”奠定了坚实的基础。

  根据施工计划，项目部不断细化施工组织，努力克服交叉施工和疫情等带来的不利影响，及早进行安排部署，积极对接供货商，提前着手运输保障，为首座箱变就位创造了有利条件。

  雄安新区启动区道路机电二标工程位于雄安新区启动区，共设计31座箱式变电站，为路灯及景观绿化、桥梁夜景以及交通信号灯、智能化设备提供电源，整座箱变分为地上和地下部分，由地埋式变压器和广告灯箱方式的户外成套开关设备两部分所组成，具有占用空间小、功能多、寿命长等特点，是“魅力雄安”中亮丽的一角。

  11月1日，三公司承建的朔黄铁路自闭改造工程北大牛至宁武西三站两区间顺利开通。

  本次开通的三站两区间中包含了全线道路行驶条件最危险的龙北区间和施工条件最艰难的宁龙区间。为此，三公司格外的重视，组织精兵强将620余人，分为77个小组，穿插在50公里的区段和车站内，经过220分钟，紧张的新设施安装、旧设备拆除、新旧设备结合电路的改配线、试验调试，顺利开通了龙北、宁龙三站两区间。

  朔黄铁路西起山西忻州神池县，东到河北沧州黄骅港，全长588公里，是我国“三西”煤运通道重要组成部分。本次开通区间自闭更新改造工程主要是将原有UM71区间三显示升级为ZPW2000移频自动闭塞四显示。缩短列车行车间隔，增加运输车次，为“西煤东运”，“能源保供”提速。

  10月30日，保定市主城区城中村改造一期安置房交付仪式隆重举行，标志着一公司参建的一期安置房全部进入交付阶段。

  一公司负责施工的东百楼安置区12栋楼，住宅房1576套。项目部以“起步即冲刺、开工即决战”的必胜信心，克服汛期、高温、冬季施工、疫情防控等困难，精心施工、昼夜奋战，安全、优质、高效地推进安置区建设，全面兑现让百姓住上“好房子、新房子和放心房子”的庄严承诺。

  交房仪式现场一片欢腾，村民们喜笑颜开。目前，一公司将以交房仪式为标志，步入全面交付阶段，确保村民高兴、满意住进新房，以实际行动贯彻落实党的二十大精神。

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